0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
45HQ
WHL
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年，為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展，萬海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網(wǎng)絡，最全面...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Qinzhou到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 740 | 1400 | 1400 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 740 | 1400 | 1400 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費WHL |
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| 665 | 1330 | 1330 | 1830 | 5 | 2/4 | WHL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費WHL |
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| 665 | 1330 | 1330 | 1830 | 6 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費WHL |
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| 665 | 1330 | 1330 | 1830 | 5 | 6/1 | WHL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費WHL |
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| 665 | 1330 | 1330 | 1830 | 6 | 2/4 | WHL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費WHL |
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| 665 | 1330 | 1330 | 1830 | 6 | 6/1 | WHL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費WHL |
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| 665 | 1330 | 1330 | 1830 | 6 | 1/3 | WHL | |||||
Xiamen到PORT KELANG整箱海運費EMC |
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| KAOHSIUNG | 750 | 1500 | 1500 | 13 | 1/5 | EMC | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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| 550 | 1100 | 1100 | 200 | 5 | 3/4 | TSL | |||||
10月30日晚9時，為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結束運營，該港口將于當日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解，隨著蛇口客運碼頭正式結束運營，未來將作為配套設施，并不承擔運輸功能。
航運聯(lián)盟自2017年4月1日啟航后所帶來的變化，對新加坡港在航班及靠泊船舶的增長，將有助于縮小與上海港之間的差距。數(shù)據(jù)顯示，新聯(lián)盟的航線布局不僅讓新加坡在主要東西方貿易航線上增加了額外的周班服務業(yè)務外，平均所靠泊的貨輪尺寸都較全球任何一個主要港口所靠泊的船船舶的平均尺寸來的大。
中國臺灣船公司萬海航運 ( WHL ) 和日本川崎汽船（Kline）、新加坡太平船務（PIL）達成協(xié)議，共同運營從越南和南中國到美國太平洋西南的航線服務。
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